Bij een beroepsziekte is de werknemer in het voordeel als het gaat om de bewijslast. Maar kun je niet aantonen dat je de bewuste ziekte hebt of dat die door het werk kan komen? Dan win je een dergelijke zaak toch niet, zo blijkt ook hier.

Onlangs schreef Tamara Onos de boeiende column 'We wisten van niets', over de kwartsproblematiek bij ProRail. In aansluiting daarop licht Yvonne Waterman toe waarom slachtoffers van beroepsziekten juridisch in zo’n moeilijke positie verkeren. En waarom dat in andere landen niet zo is en hier ook niet nodig is.   

Zembla toonde Marco op de bank, arbeidsongeschikt door ernstige longproblemen. Hij had dertig jaar lang bij een van de spooraannemers gewerkt met aantoonbare hoge blootstelling aan kwartsstof. Sprak zijn werkgever de waarheid? Was er echt geen melding van een beroepsziekte bekend?

Schadevergoeding krijgen bij een beroepsziekte is nog steeds lastig. Er is nu een gedragscode met een stappenplan voor de goede afhandeling van financiële claims van beroepsziekten. Verzoeken om schadevergoeding zouden hiermee meer gestroomlijnd moeten verlopen.

De commissie schadeafhandeling beroepsziekten is per 1 juli van start gegaan. De commissie zal Staatssecretaris Van Ark eind van dit jaar adviseren over het vergemakkelijken van toekomstige schadeafhandelingen van beroepsziekten.

Het is nu ook officieel: burn-out is een ziekte. Onlangs voegden de lidstaten van de WHO burn-out toe aan een catalogus met daarin 55.000 ziekten, symptomen en oorzaken van letsel.

Een lasser krijgt na jaren werken bij een bedrijf longemfyseem. Hij spreekt zijn werkgever aan voor de schade. Is het houden van duiven de oorzaak van de ziekte? Of is dat het werk? Want dan is de werkgever aansprakelijk.

Dieren op de werkvloer, je ziet het steeds vaker. En niet voor niets: uit onderzoek blijkt dat dit zorgt voor meer interactie tussen mensen en voor ontspanning. Allergisch voor hond of kat? Entree kantoorvis!

Het voorkomen van ziekte en uitval door beroepsziekten en het stimuleren van werkplezier is belangrijker dan ooit. Medewerkers hebben steeds vaker vragen over mogelijke gezondheidseffecten op langere termijn van hun werk(plek). Deze kunnen variëren van vragen over het binnenklimaat, het werken met schadelijke stoffen, geluidsbelasting of de ergonomische omstandigheden van de werkplek.

KLM neemt gezondheidsklachten van vliegend personeel wel degelijk serieus. Dat stelt de luchtvaartmaatschappij in een verklaring naar aanleiding van het tv-programma Zembla.