AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Alles over AMT Live 2022

  • Voor Pass-thru heb je een VCI nodig, die voldoet aan de J2534-standaard. Dat werkt niet bij alle automerken vlekkeloos, dus is het erg belangrijk dat je bij aanschaf afspraken met je leverancier maakt over ondersteuning.
    Diagnose29 jun. 22

    De kosten en baten van Pass-thru: diagnose-expert deelt ervaringen

    Asim Saglam is eigenaar van Autodiagnose.eu. Hij houdt zich sinds 2012 bezig met Pass-thru en weet dat het niet altijd zo eenvoudig is als het klinkt. Toch is er de laatste jaren veel verbeterd. Hoe, dat vertelt hij tijdens een kennissessie van AMT.

  • In theorie kun je een draadbreuk in een hogesnelheids-CAN-bus opsporen door de weerstand te meten: “Er zit een weerstand van 120 Ohm op beide draden. Die staan parallel, dus als je 60 Ohm meet, is het goed. Meet je 120 Ohm, dan heb je een draadbreuk. Maar dat werkt weer niet als je slechts af en toe een probleem hebt, of als er een draad naar een andere node kapot is”, zegt Iwan Kennis.
    Werkplaats19 mei 22

    Zo loste diagnosetechnicus Iwan Kennis netwerkstoringen Renault Captur en Ford Transit op

    Moderne auto's zijn voorzien van diverse communicatienetwerken. Autobedrijven netwerken zelf ook. "Dat is erg nuttig om samen storingen op te kunnen lossen", zegt Iwan Kennis, diagnosetechnicus bij Wout Bouman. Tijdens zijn kennissessie op AMT live laat hij zien dat hij bedreven is in beide vormen van netwerken, inclusief twee cases uit de praktijk.

  • De winnaars! Rechts knielend Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst Wessel Hoorn, naast hem de Autotechnicus van het Jaar en linksachter Jarno Braam. Ze worden geflankeerd door de Summa-winnaars van de scholencompetities: Nick vd Ven, Tim vd Stangen en de broers Danny en Nick Hendriks.
    Werkplaats20 apr. 22

    Dit zijn de winnaars van AMT Awards 2022! [Foto-impressie]

    Het is 19 april, kwart voor zeven 's avonds. De openingsdag van Auto Prof AMT Live. Voor het centrale Demoplein staan honderden mensen. Docenten, werkgevers, ouders, sponsors, medestudenten en natuurlijk beursbezoekers Op het podium trapt Annemarie Brüning af: "Aan een maandenlange strijd, waaraan meer dan 3500 auto- en bedrijfsautotechnici hebben deelgenomen komt vanavond een einde."

  • Ruim 100 standhouders toonden in 2019 hun gereedschappen en diensten. Veelal door demonstraties te verzorgen.
    Werkplaats14 apr. 22

    Auto Prof 2022: Kartbaan, Demo Arena, kennisprogramma en nog veel meer!

    Vakbeurs Auto Prof pakt volgende week groots uit met heel veel nieuwe activiteiten. Zo komt er op de beursvloer een heuse kartbaan met mini e-karts, zijn er meerdere racesimulatoren, organiseert AMT tientallen kennissessies en is er een Demo Arena. Op de tweede beursdag zal Teamwise PDR & More een poging wagen om in recordtijd een auto met vele honderden hageldeuken te herstellen.

  • Hoe zit dat precies met die   opslag op de MRB als de auto niet voldoet?
    Werkplaats5 apr. 22

    Nieuwe APK-richtlijnen: stel hier jouw vragen aan de RDW!

    De nieuwe eisen voor het testen van de verlichting zijn al ingevoerd, net als de APK 3. De deeltjesteller, de spelingsdetector in APK 1 en het uitlezen van voertuiggegevens in APK 2 komen eraan. En het examen bevoegdheidsverlenging gaat op de schop. Dat roept vragen op. Arthur van Lee beantwoordt ze op Auto Prof - AMT Live. Ook die van jou!

  • Een werkplaats, een serie praktijkopdrachten en de allerbeste leerling en vakvolwassen (bedrijfs)autotechnici. Dat zijn de ingrediënten voor de halve finales van de AMT Awards.
    Werkplaats18 mrt. 22

    AMT Awards: autotechniek op het hoogste niveau

    Een nieuwe voorruit? Kun je de camera erachter kalibreren? En het aircoprobleem van deze VW Crafter oplossen? De klant klaagt over de motorloop van zijn Seat, wat is er mis? Oh, dit zijn de remkrachten van een Renault, APK-goed of -afkeur? En waarom wil deze EV niet laden?... Niemand zei dat praktijkopdrachten voor de AMT Awards makkelijk zouden zijn. Hoe brachten de halvefinalisten het ervan af?

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen